Gasssss. Montaña) un piloto "privado". Suerte. 21.000 aurelios?! A mí me encantan las Europeas pero siempre he tenido Japos por alguna razón. Yo si me comprara una moto así no me compraría la r1 porque esteticamente opino que no lo han conseguido. 2001 Yamaha YZF-R1 Features and Benefits . Your 2001 Yamaha YZF-R1 Values. Estaría bien una comparativa en cuanto a sensaciones, porque también había oido que los siguientes de R1 inyectados perdieron enteros (repito, en cuanto a sensaciones) respecto aquel primer motor de R1 carburado y el peso final no anda muy lejos. Amo a Ducati (y tengo una con muchos años) por si eso te sirve de algo, y una de las subidas a Montanejos (V) más divertidas que hice nunca, fué con una "simple" Cbr 600-98, (otro tema era la ergonomía del modelo, muy comprometido por su diseño "full fairing")..paz y gas hermano. Vss. Here you can find decals and graphics for Yamaha YZF-R1 1998-1999 editions. Lo mismo pasa con los coches, aunque ahora sean más potentes también están más civilizados. Pues a mí su diseño me gusta mucho, no llega a la obra maestra que es la Panigale pero se han quedado cerca. Discuss performance, customization, specs, reviews and more! Descubrí la mejor forma de comprar online. Cada vez las R, se fabrican más para circuito, sacarlas a la calle por qué nó?, si su dueño quiere, pero ya son muchas prestaciones. Honda no puede competir directamente con Yamaha, en cuanto a " Hi-sport" de calle se refiere (en Supersport las Cbr-rr se defienden). Request a … ya me gustaría poder y saber llevarla. … Queramos o no, el potencial de I+D de los 4 Japos hoy, es indiscutible en comparación a la " más modesta" industria Europea, muchas veces anclada en el pasado. en el colectivo Harley Davidson y Bmw moto..que tienen muchas menos victorias, pero eso no es lo más importante para sus usuarios...ni para un Vespista). 2002-2003 YZF-R1. ¡Qué mala es esa gente! La saga R1 se diseñó para conducción deportiva no para ir a comprar el pan, pero cada uno con su dinero hace lo que le dá la gana..Vss. #15 De acuerdo, la estetica de frente creo que no es muy lograda o simplemente diferente. Yo a la compra de una moto hago muchas cuentas y demás..., me gustan las europeas pero esas cifras siempre me llevan a las asiáticas y por una excelente servicio post venta. Se va tan agusto, que solo le falta la cadena . Esos faritos me recuerdan a Milhouse. Muchas veces tengo la sensación de que nos enfrentamos entre nosotros por si son mejores las Europeas o las Japonesas y al después de todo, nosotros no las fabricamos, es simple cuestión de gustos. porque quién es Yamaha?! View Video Call (888)RIDE-990 for more information. Join Community Top Contributors this Month View All Gearheaded 146 Replies. Por lo que además de ser la impresionante máquina que es ( también por ser la última) , las R1 tienen un valor añadido. Vuelve a activarlo (cciones.aspx" class="g_link" style="color:#3399FF">consulta nuestras instrucciones), Información básica de Protección de Datos. #85 Las rr tienen ese precio tan ajustado (en proporción con sus prestaciones), porque ya lo amortizan con los modelos utilitarios y scooters. Me encanta, me gusta mucho y eso que soy hondista. En fin, aunque no es la moto q necesito da gusto ver q se pueden hacer máquinas así. La R1 es fantastica no tengo palabras.... Ea, 200 Cv pa ir por los caminos de cabras que tenemos por carreteras ooooo 21000 pavos pal circuito para decir " queeee weno soy y que tiempazo me he hecho"" se les va la fresa a los Japos. La Yamaha R1 es completamente nueva de principio a fin, así lo indica el fabricante japonés y donde se ha trabajado de cero en desarrollar un modelo que ya acumula muchos años en el mercado siendo referencia de ventas. Para cuatro caprichosos con pasta, que nunca valorarán la tecnología del "juguete-cohete" y que ni siquiera llevarán. Hoy sólo las R1 mantienen (ni Honda, ni Suzuki, ni Ducati, ni por supuesto Bmw) ese espíritu deportivo de raza, al transferir directamente desde su M1 Motogp los esquemas técnicos básicos (motor y parte ciclo), aportando un plus al fúturo (y afortunado) cliente que podrá sentirse (en su habitat natural se entiende...circuito y pto. En fin. .personalidad y transferencia directa de la alta competición a su equivalente de calle. View All. Una R1es la referencia en superdeportivas donde las marcas se ponen como objetivo el hacer algo mejor que una R1, unas veces lo consiguen y otras no..., pero es así, es el súmmum. Espectacular, potente, etc. Utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relacionada con sus preferencias mediante el análisis de sus hábitos de navegación.Si continúa navegando, consideramos que acepta su uso. #32 Totalmente de acuerdo. Opiniones de expertos y usuarios sobre el Yamaha YZF-R1/M .toda una revolución en su momento ( seguramente silenciada como tantas innovaciones...e intereses de mercado..a buen entendedor. Recommended Communities. no es barata no, pero esta es comprarla y a correr en circuito. Esa Rcv no juega en la misma liga..suena a trampa. Si no la asimilas... no te gustan las motos!!! Datos y a quién no le guste este "instrumento Yamaha" (que libre es..), que se compre unas maracas o un cortacesped. En el caso de esta R1y S1000rr no sé donde acabaría... Me gustaría ver un VS. aunque eso supongo que ya sabéis porqué es. Claro hombre!. Son las RR la máxima expresión en deportivas de calle y eso cuesta pasta, que no es justo?? Elmotor de la Yamaha R1, compacto y completamente nuevo, de 4 cilindros en línea y 4 válvulas por cilindro con cigüeñal crossplane es capaz de generar 200 CVsin recurrir a la presurización del aire d… En sus prestaciones? Sugerencia sería posible en este tipo de pruebas y aprovechando el bendito internet, poner el sonido de este maquinón. 2001 Yamaha YZF-R1 – Specifications/Technical Details USA MSRP Price: $10,299, $10,799 Champions Limited Edition USD Canadian MSRP Price: See dealer for pricing in CDN. C $272.81. Y el que piense lo contrario por favor que me explique porque aun valiendo 20.000 Euros sigue sin llevar frenos BREMBO y suspesiones OHLINS..... y la gente critica a Aprilia.......miren su RSVR ....cuanta ignorancia cegada por un logo..... Que nos quiere vender Honda?? Call today, ride today. .no existe mejor criterio en este mundo que la información contrastada. Pero eso no quita para reconocer que algunas son obras de arte y esta me parece brutal. : todas corren y se aguantan. Call 01254 467455. Pues fue J.J.Cobas, un catalán, no fue ningún japonés. From United States. #58 sabes quien ideó y perfeccionó el chasis deltabox para competición? YAMAHA YZF-R1 15 - 20 PUIG BLACK / BLUE DOWNFORCE SPOILERS RACING WINGS M9766A . El gran Genio Antonio Cobas (gran perdida para todos) inventó el chasis que YAMAHA desarrolló bajo la denominación Deltabox (doble viga) pero no menos cierto, la gran aportación que esta marca lleva aportando desde su creación en 1955. Si no se puede pues nada... #1 eso se llama hacer la cuenta de la vieja, no te culpo de ello,yo hace seis o siete años me autoengańaba con iguales argumentos,pero siendo realistas ese precio para una moto es una burrada. #86 Paséate más por circuitos y verás cuantas ves!!! No veo problema en que haya variedad. Por dios que robo. 20.000 euros es ridículo , cuando ésta versión siempre ha costado sobre los 15.000 Euros . Lo mas preocupante es por lo visto que las cajas de cambio son delicadas y se rompen, un problema gordo. Honda ya a sacado "a la calle", una Motogp matriculable de precio imposible ( más de 100 mil Euros!!) #72 hombre claro!!! Que se sepa y conocido es tanto BMW y DUCATI han tenido que rendirse ante los esquemas técnicos de las japos..configuración del motor ( transversal..) y el chasis ( doble viga..Ducati ya lo utiliza en Motogp).. Private Seller, Hants Details. no creo que tenga nada que envidiarle a la panigale,o al tractor de carretera como se dice por ahi,lo dicho lo ultimo en tecnologia cogida de la mano con la bmw s1000RR,y otra cosa,hay mas marcas aparte de ohlins y Brembo pero que la version M si que tiene suspension ohlins... Ahi va una prueba de las que cuesta encontrar en crisis...y repasón de la historia de la R1...qué moto tan guapa. Podremos ver si es la mejor r del mercado cuando comience el campeonato fim superstock... aun asi no se han atrevido con la categoria grande (wsbk) y ew una pena pq mguataria verla de nuevo en ese mundial... se la echa de menos. #61 Esas que dices económicas de baja cilindrada y bajo consumo también existen. ?..para quien??) Mi opinión tan respetable como otra cualquiera, es que la nueva Rcv "de calle" es una cortina de humo y lo que debería de hacer esta marca es sacar una nueva Cbr asequible para el gran público y con toda la tecnología disponible para su uso calle-circuito y no sacar una especie de Motogp con retrovisores (para que? Financing available with low monthly payments. No me compraría nunca una R, porque ni es mi estilo, ni le podría dar el uso para el que están pensadas. Respetando a las europeas, bajo mi opinión, es y será la mejor moto calle/circuito de todos los momentos. me gustaría saber que modelo recomendáis que se conozca que ha salido bueno. La perfección. que no veremos nunca en la calle. Sí, comparativamente el PVP de la nueva es claramente más alto, y a mí también me parece insufrible, también es cierto que el nivel tecnológico es claramente ascendente, pero esto era ya de esperar. #3 Al revés...el motor de esta R1 deriva de la T-MAX, pero dulcificado -PPPP Bueno, bueno, bueno...Derroche de tecnología para la suerte de unos pocos, que envidia sana me da...,aunque ya este segmento las prefiero ver desde el otro lado. Cuanto daño ha hecho Honda-Repsol en términos de objetividad motociclista en este país, que durante lustro han pensado que sólo existia Doohan y su Nsr. Postura de conducción romperiñones. #83 Osea, que no tienes ninguna moto ni la has tenido en tu triste y angosta vida. Lo mismo podría hacer YAMAHA ( "matricular" una de sus Motogp..) pero a diferencia una de otra, la marca de Iwata nos acercará en la medida de lo posible, parte de las sensaciones de una motocicleta de competición, a un precio "algo más ajustado" . Gomas de chicle que se derriten en un viaje Madrid-Bilbao con el consiguiente paso por taller para como poco además de cambiar neumático ajustar la cadena sino mirar alguna cosilla más. Saludos y a disfrutar de la moto, sea la que sea. #40 cual te gusta más la R1 o la S1000rr? Esto ni Ducati, ni Aprilia, ni Bmw ..ni su " rival" Cbr..lo tuvieron ni tienen. Fender eliminator kit, flushmount lights, and absolutely perfect chrome wheels. Mi opinión, entre la nueva R1, y otra; la Rcv "escaparate imposible": me quedo con la M1 de Rossi/Lorenzo!! Saludos a todos, en especial a los que les gusta esta moto, que tirarán de revista. Míralo de esta forma amigo anónimo: tampoco nadie tiene el curriculum de Yamaha, si te refieres a títulos mundiales y victorias parciales no sabrías decir cuál es la top..si es que sólo de victorias vive el hombre ( fíjate por eje. que más parece un fuego de artificio para desviar parte de la atención mediática, por la aparición de la nueva y esperada R1. From United Kingdom +C $51.96 shipping. En lo referente a Kayaba?! Yo tampoco me compraría nunca una deportiva porque tampoco son mi estilo, pero es cierto que algunas son como tu bien dices, autenticas obras de arte. . Pero te cuelan por debajo un equipamiento que su precio de fabricación no es ni el 20% del total al que nos lo cuelan, #45 Si , sin duda hay mas marcas , pero quienes son KAYABA ......nisiquiera unas Showa en condiciones .....la versión M monta Ohlins... , por algo vale 5000 Euros más . The Waverunners benefit from the expertise gathered from to the development of the brand's advanced, 4-stroke motorcycle engines. por lo que cuesta un coche normal me compro la mejor r del momento, Acepto las condiciones de uso y Información básica de Protección de Datos, Nuevos Kymco para 2021: CV3, DT X360, KRV y el eléctrico F9, Botas Klim Adventure GTX: Para ir en moto y caminar, Apps MyHusqvarna y MyKTM: Tu ingeniero de pista en el móvil, 8 apasionados moteros, que seguro no sabías, Motos.net es parte de Adevinta junto con fotocasa.eshabitaclia.cominfojobs.netcoches.netmilanuncios.comJobisJob, Ups! View All . Una trail en 250 otra en 450...650...etc. A ver cuando tengo ocasión de verla por la calle.. #28 Realmente crees que nuestras carreteras son tan malas? Quién quiera algo más racional y económico, que se compre una X-max 125 ( o una Special 250 de segunda mano). Imaginate por un momento que el precio no es un freno para tí? Estoy interesado en comprarme una Yamaha R1 de segunda mano a poder ser en negro. Hablemos de motos sin complejos y por favor..sin tópicos de la monedita. #1 Si te sobra el dinero es una excelente compra, pero si eres mileurista gastarse este pastizal en una moto es malgastar el dinero. 20mil aurelios de puro capricho y placer, espero que algún colega se la pille pronto... y me la preste un rato. Para mi gusto, siempre todas las R1 han sido bonitas, y esta última tampoco ha sido la excepción..., hasta que la han puesto de cara. 5.9M posts. #61 el sentido de estas motos es, por norma general, el que la compra la mete en circuito, a parte de su uso por carretera, allí no hay radares nada más el de tu cabeza. pues seguro! £3,600. Mi punto de vista sobre la estética en estos modelos " e-RR siglo 21" esque han de basarse en mera funcionalidad dinámica. Me gustaría ver una comparativa en circuito con la cbr250 del colega ese que dice q se funde a todos, jejeje... Relación peso / potencia demencial,, una super pasada,, y totalmente irracional para ser utilizada por la calle, ciudad, carreteras,,, Su estética es muy diferente,, para bien o para mal,, su eficacia altísima en circuito en buenas manos.. Saludos. Por ponerte 1 ejemplo , el equipamiento ( no confundir con comparar moto ) de la KTM Adventure 1290 está a años luz del de ésta máquina , pero como siempre Yamaha vendiendo jamón york a precio de pata negra, #31 Jajajaja, nuestro dinero en mordidas y comisiones a corruptos nos ha costado Genial D D D. Menudo maquinón 'oh may god'!!!!!!! Pues se la van a comer con alioli. ¿Es una errata? Select a Value or Price Type. Top Rated Seller Top Rated Seller. Supones además, que unas maracas son homónimas de los dos perolos en L de carrera corta de las Ducatonas?..es broma hombre!. Una joya mecánica para disfrutar mucho. La conclusión es tuya anónimo, la respeto, pero: porque comparas un cortacesped con tu Honda Cbr?..;). Puede obtener más información, o bien conocer cómo cambiar la configuración, en nuestra Política de cookies. Intentar poner en duda la capacidad de los japos en competicion, y por consiguiente en la calle, es de locos, sencillamente son los que mas trofeos en la maxima competicion tienen y eso a mi me parece de respetar, otra cosa es la politica de comercializacion de sus productos de calle, ultimamente estan apareciendo modelos japos armados hasta los dientes como esta maravilla de yamaha que vienen a refrendar un poco mas la posicion dominante en la alta competicion de las casas del sol naciente, y nos queda por ver el modelito que le queda a honda por presentarnos, esta si que va ha hacer que te rasques los bolsillos de una manera barbara, les pedimos eso exclusividad, que parece ser que es lo que les falta a las japonesas, pues vamos a flipar con esto de la herencia de moto gp al mundo real, si los eurepeos subieron el liston ahora no vas a poder ni acceder a mirarlo. Pues en números de ventas esta muy bien situada la Tmax..., eso sí, no es para domingueros. Email the seller. YAMAHA R1. Es como el que se compra una trail mega adventure, la meterá por carreteras, carreteruchas, pistas, pistuchas... Hay una mini Honda Varadero 125cc, sobre 600cc tienes trail y si buscamos... algo se puede hacer por ahí entre medias. Buy It Now. Brand New. DarkHorse 93 Replies. Encontrá Yamaha R1 - Motos en Mercado Libre Argentina. En su ADN deportivo? Aquella pre-Exup costaba unos 10 mil pavos al cambio, similar a su rival de la época (GSX11R). Es la Superbike del momento, la que marca el camino a seguir; quiero ver también la F4 RC pero creo que como las Yamaha ninguna. La moto es muy bonita, aunque creo que se verá por la calle mucho menos que la s 1000 rr, que para mi gusto, la supera. , una Motogp descafeinada y matriculable? Esta bestia o una mv suenan que te mueres. Ducati ya hizo en su momento algo similar con la Desmosedichi de setentamil Euros..para quien? 2001 Yamaha R1, 2001 Yamaha R1 U2280 - 2001 Yamaha R1. Here you can find decals and graphics for Yamaha YZF-R1 2004-2005 editions. Porque no hacen motos que consuman menos y sean mas polivalentes? : no repetiré los argumentos ya mencionados, sólo reiterar lo que ya menté: la información hay que contrastarla. El único problema es que te metas en el circuito y te arranque las pegatinas el de la cbr250. recuerdo como yamaha pego un pelotazo y marco una referencia en el año 98 con la primera R1, casi 20años despues ha vuelto a hacerlo, un 10 para la marca de los diapasones. Ufff, ... no sé si se verán por carretera más de 2. Al igual que todas sus contrincantes. En su pálmares deportivo? Problema al leer los códigos de diagnóstico, Tabla de nivel de CO para R1-04 con "Y" y colas Akrapovic. Clean, fast, runs strong. 2004-2005 YZF-R1. !, es lo que es..y que podrían costar más (o menos) también!..que valor tienen las cosas?.. Para findes, vacaciones etc . Yamaha R1 Forum: YZF-R1 Forums Since 2001 R1-Forum is a Yamaha R1 motorcycle enthusiasts community dedicated to Yamaha YZF 1000 R1 sportbike. or Best Offer.